четверг, 22 сентября 2011 г.

Одесса, часть I

Был я там всего ничего, полтора дня, но впечатления не могу переварить до сих пор. Увидел я за эти полтора дня много, но далеко не всё, и этот рассказ будет, так сказать, рассказом-введением в Одессу. Вот приеду ещё, и изучу город поквартально :)



понедельник, 19 сентября 2011 г.

Севастополь. 35-я батарея

Так получилось, что до 2007 года в Севастополе не было достойного мемориала в честь обороны города в 1941-1942 гг. (неудачный монумент на площади Нахимова не в счёт). В 2007-м году, в том месте, где и завершилась героическая оборона - на мысе Херсонес, на месте разрушенной 35-й береговой батареи, силами энтузиастов начал появляться мемориал, который по силе воздействия на посетителя уже можно поставить в один ряд с Мамаевым Курганом и Брестской крепостью.



пятница, 16 сентября 2011 г.

Севастополь, часть III

В заключительной части рассказа о Севастополе - такие непохожие друг на друга достопримечательности, как Малахов Курган и раскопки Херсонеса Таврического.



Севастополь, часть II

Во второй части прогулки по Севастополю углубимся в центр и пройдёмся вдоль набережной.



вторник, 13 сентября 2011 г.

Севастополь, часть I

Севастополь - удивительный город. Главное его богатство - история, недлинная, но до того насыщенная, что хватило бы на десяток Екатеринбургов, впрочем, даже если отвлечься от событий прошлого, Севастополю есть чем очаровать. В этой части - разная севастопольская мелочёвка и главные улицы.



пятница, 9 сентября 2011 г.

Крым

Сначала я вообще не хотел ничего писать про Крым, в такую тоску он меня вогнал. Но надо всё-таки отчитаться (да и не всё там до такой степени плохо). В этом посте - разные моменты крымской жизни.



четверг, 8 сентября 2011 г.

Урал-Крым-Одесса

Неоспоримый плюс путешествий на автомобиле - это относительная свобода направления и ощущение преодолеваемого пространства, которых нет ни в самолётах, ни в горизонтальных лифтах РЖД. Минусы, конечно, тоже есть, и довольно существенные, в основном связанные с низким уровнем дорожной инфраструктуры в России и сопредельных странах и кошмарной культурой поведения на дорогах.

Ну ладно, ближе к делу. Фотографировал я в дороге преступно мало, зафиксировал процентов 30 всего интересного, что видел, и то в основном по дороге туда (по дороге обратно, после Одессы, было уже всё лень и ничего не впечатляло, фотик доставал только в самых крайних случаях). Часть фотографий сделана на скорости и через стекло, так что не обессудьте - если бы мы останавливались у каждого достойного съёмки объекта, то ехали бы до сих пор. Но всё к лучшему, пост и так получился длинный, как сама дорога.



НАТЕ

Они чё, все сговорились, что ли? Только нашёл альтернативу ЖЖ, как началось вот это: "Blogger больше не поддерживает ваш браузер. Некоторые функции Blogger не будут работать, и вы можете столкнуться с определенными трудностями. Если у вас постоянно возникают проблемы, используйте Google Chrome". Идите в жопу со своим хромом.